杭州市保俶路綜合整治工程

保俶路位于杭州市西湖區范圍內,本次道路綜合整治工程北起天目山路,南至北山路,長約1.6公里。道路紅線寬度:32-40m;設計車速: 40-50km/h。鳳起路以北段道路又以流水橋弄為界分為南北兩段,考慮條件較好(北段西拓,南段東拓)的一側由32米拓寬至36米。道路整治主要方案是原快車道改造為雙向五車道,在拓寬一側考慮一個機非混行輔道,滿足路段雙向六車道標準。鳳起路以南段道路整治仍按32米雙向四車道

  • 項目名稱:杭州市保俶路綜合整治工程
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保俶路位于杭州市西湖區范圍內,本次道路綜合整治工程北起天目山路,南至北山路,長約1.6公里。道路紅線寬度:32-40m;設計車速: 40-50km/h。鳳起路以北段道路又以流水橋弄為界分為南北兩段,考慮條件較好(北段西拓,南段東拓)的一側由32米拓寬至36米。道路整治主要方案是原快車道改造為雙向五車道,在拓寬一側考慮一個機非混行輔道,滿足路段雙向六車道標準。鳳起路以南段道路整治仍按32米雙向四車道路幅進行平面設計,道路景觀按40米紅線實施到位。設計對沿線拓寬交叉口至規劃紅線寬度40米,展寬1-2條機動車進口道。沿線改造非港灣公交站為港灣公交站。在道路路段根據出行需要增設人行橫道線,主要道路交叉口合理設置行人過街安全島

保俶路快車道表面層采用排水瀝青,是杭州市首批使用該新型材料和工藝的道路之一。道路沿線管道根據調查容量進行改造,并對全線桿線上改下。

保俶路整治完成后,道路路段、交叉口通行能力、交通秩序和通行安全大大提高。道路交通設施實現智能化交通,市政管線實現數字化管理。整治后的保俶路被評為“杭州最佳人居環境道路”, “國家市政金杯示范工程”。


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